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Descripción del producto
Un strut más corto crea un wing más compacto con un menor swing weight, mejorando la maniobrabilidad y proporcionando un control preciso tanto en las rachas como en las caídas de viento. Combinado con un diámetro reducido del leading edge, el Unit D/LAB disminuye la resistencia aerodinámica y aumenta la velocidad, convirtiéndose en el wing más eficiente y de mayor rendimiento de la gama.
La distribución optimizada del perfil, con una menor profundidad en la zona central y un perfil más pronunciado hacia el cuarto de la envergadura, proporciona una entrega de potencia altamente eficiente y una estabilidad excepcional en posición neutra. Junto con la tensión optimizada del canopy y el twist de las puntas, el resultado es un canopy limpio y estable, con una respuesta inmediata y un control excepcional del perfil.
El nuevo diseño de las ventanas mejora la visibilidad sin comprometer las prestaciones del wing.
El corazón de la Unit D/LAB es su estructura fabricada íntegramente en Aluula Gold de 82 g, la construcción más ligera y rígida de la gama. Este avanzado material reduce drásticamente el peso al tiempo que maximiza la rigidez, garantizando una transmisión instantánea de la potencia, una eficiencia superior y la sensación de navegación más directa posible.
Equipado con el sistema Fusion, compatible tanto con boom como con asas, una canopy MOD3s de alto rendimiento y una construcción premium en cada detalle, el Unit D/LAB está diseñado para los riders que quieren llevar sus prestaciones más allá de cualquier límite.
Características técnicas del producto
Estructura completa en Aluula Gold (82 g)
La construcción de estructura más ligera y rígida de la gama garantiza una transmisión inmediata de la potencia, una eficiencia excepcional y una capacidad de respuesta sin igual.
Sistema Fusion con boom o asas
Permite elegir entre una configuración con boom o con asas, adaptando el wing a las preferencias individuales y a los diferentes estilos de navegación.
Canopy MOD3s
Material de canopy de alto rendimiento que ofrece una excelente durabilidad, estabilidad del perfil y un rendimiento constante a lo largo del tiempo.
Bolsillos moldeados para mini sables
Ayudan a mantener la estabilidad de la canopy y garantizan un rendimiento constante con el paso del tiempo.
Nuevo diseño de las ventanas
Mejora la visibilidad y la percepción del entorno sobre el agua sin comprometer las prestaciones del wing.
Tensión optimizada de la canopy y twist de las puntas
Generan un perfil de canopy más limpio, con una estabilidad excepcional, una respuesta inmediata y un control preciso.
Diámetro reducido del borde de ataque
Reduce la resistencia aerodinámica y aumenta la velocidad, manteniendo al mismo tiempo un control preciso y una entrega de potencia altamente eficiente.
Distribución optimizada del perfil
Una menor profundidad del perfil en la zona central y un perfil más pronunciado hacia el cuarto de la envergadura mejoran la eficiencia en la entrega de potencia y aumentan la estabilidad en posición neutra.
Costilla central más corta
Crea un wing más compacto con un menor swing weight, mejorando la maniobrabilidad y proporcionando un manejo más fluido en cualquier condición.
Asa amplia en el Leading Edge
Proporciona un control intuitivo con una sola mano y facilita el posicionamiento del wing durante el surf y en posición neutra.
Características principales
The shorter strut design reduces swing weight and creates a more compact wing feel for enhanced maneuverability and smoother handling.
The refined profile distribution keeps the wing balanced and stable while surfing, allowing smooth drift and intuitive wave riding.
The full Aluula Gold frame maximizes stiffness while minimizing weight, delivering immediate response and exceptional efficiency.
Built for demanding freeride, freestyle, and wave riding, the Unit D/LAB combines maximum efficiency, direct response, and uncompromised control across all disciplines.
Optimized canopy tension and tip twist create exceptional draft stability, direct feedback, and precise control in all conditions.
A reduced leading-edge diameter lowers drag and enhances acceleration for higher speeds and improved upwind performance.






















